De komende vijf jaar dreigt een fors tekort aan vrachtwagenchauffeurs, zegt Transport en Logistiek Nederland.

Zo’n 55.000 nieuwe chauffeurs zijn nodig om de leemte te vullen.

Het tekort dreigt omdat veel truckers de komende jaren met pensioen gaan. Ook de invoering van de 48-urige werkweek zorgt ervoor dat meer chauffeurs nodig zijn. Nu werken chauffeurs vaak langer, zegt Transport en Logistiek Nederland.

Bijkomend probleem is dat er momenteel te weinig opleidingsplaatsen zijn voor nieuwe chauffeurs. V

anwege de slechte financiële situatie nemen bedrijven in de transportsector geen leerlingen aan.