Er is een tussenregeling ingegaan om de periode tot de implementatie van het alcoholslotprogramma (ASP) voor vrachtauto- en buschauffeurs te overbruggen. Bij de alternatieve maatregel krijgen beroepschauffeurs die in hun vrije tijd met een te hoog alcoholpromillage achter het stuur zijn betrapt, een Educatieve maatregel alcohol en verkeer opgelegd in plaats van het ASP. Dat laat het CBR weten. Door middel van de regeling kunnen ze na een misstap hun beroep wel uit blijven oefenen.

Het CBR legt alcoholslotprogramma’s op aan bestuurders die met een promillage tussen 1.3 en 1.8 zijn aangehouden. Omdat het alcoholslotprogramma in de huidige wetgeving alleen in auto’s ingebouwd kan worden, moet de wet op dit punt worden aangepast. Een beroepschauffeur kan door het ontbreken van een alcoholslot in zijn vrachtauto of bus immers niet de weg op. Minister Schultz van Haegen is daartoe dan ook een nieuw wetsvoorstel aan het maken. Maar omdat aanpassing van de bestaande regelgeving naar verwachting nog enige tijd gaat duren, is voor nu voor de tijdelijke oplossing gekozen.

Educatieve maatregel

Het CBR kan met de tussenregeling aan twee verschillende groepen een Educatieve maatregel alcohol en verkeer opleggen in plaats van het alcoholslotprogramma. Het gaat om bestuurders die in het bezit zijn van het C en/of D-rijbewijs en Code 95 op het rijbewijs of die nascholing volgen. Ook is het mogelijk als bestuurders hun inkomensafhankelijkheid van de categorieën C en/of D kunnen aantonen.

Als een bestuurder al eerder een Educatieve maatregel alcohol en verkeer opgelegd kreeg, volgt in plaats van eenzelfde traject een onderzoek naar de rijgeschiktheid, zo laat het CBR weten. “De aangepaste regeling wordt toegepast op alle door de politie ontvangen mededelingen vanaf 24 april 2014 en alle eerder ontvangen mededelingen waarover nog geen besluit is genomen.”

Alcoholslot

Een vrachtauto- of buschauffeur die in zijn vrije tijd met te veel drank op achter het stuur wordt betrapt, moet een alcoholslot in zijn auto laten inbouwen. Daarnaast wordt zijn C- en/of D-rijbewijs voor ten minste twee jaar ongeldig verklaard. Beroepschauffeurs, die voor hun inkomen afhankelijk zijn van hun rijbewijs, kunnen hierdoor hun baan kwijtraken en inkomsten missen. Ministern Schultz van Haegen wil door middel van haar nieuwe wetsvoorstel dergelijke gevolgen voorkomen.

De minister pleitte in een brief aan de Tweede Kamer eerder al voor de startonderbreker voor vrachtauto’s en bussen als onderdeel van het alcoholslotprogramma. Door de uitbreiding van het bestaande programma zou de C- of D-chauffeur immers op basis van zijn eigen ervaringen leren dat alcohol en verkeer niet samen gaan. Dit zonder baanverlies.

Rijbewijs

Een alcoholslotprogramma wordt sinds december 2011 opgelegd aan bestuurders die worden aangehouden met een promillage tussen de 1,3 en 1,8. Bij automobilisten die nog geen vijf jaar hun rijbewijs hebben is dit bij een promillage tussen de 1,0 en 1,8 het geval. Het programma duurt minimaal twee jaar en de deelnemers krijgen in die periode rijbewijs B met code 103 ‘rijden met een alcoholslot’. Andere rijbewijscategorieën zijn tijdens het alcoholslotprogramma niet geldig. Wie weigert deel te nemen, raakt zijn rijbewijs kwijt.