In 2020 zijn er 610 mensen omgekomen in het verkeer. Daarmee is het terugdringen van het aantal verkeersdoden tot maximaal 500 mislukt. De ambitie van de Nederlandse overheid is nul verkeersdoden in 2050, maar dit is politiek en beleidsmatig gezien te vrijblijvend. Sterker nog, het aantal verkeersdoden lag in 2019 hoger dan vier jaar eerder – het moment dat het kabinet besloot om van verkeersveiligheid een prioriteit te maken. Om het tij echt te keren is het noodzakelijk dat het kabinet doorpakt op zaken waar alleen de Rijksoverheid het verschil kan maken.