De ANWB en de Duitse zusterorganisatie ADAC willen dat jongeren die deelnemen aan begeleid rijden, zowel in Nederland als in Duitsland rijervaring kunnen opdoen. De organisaties dienden daarom een verzoek in bij de verkeersministers van beide landen om de mogelijkheden voor deze uitbreiding van begeleid rijden op korte termijn te verkennen.

Met deze uitbreiding moeten jonge bestuurders meer mogelijkheden krijgen om onder toezicht ervaring op te doen met buitenlandse verkeerssituaties en -regels. Dat meldt de ANWB op de eigen website.

Vergelijkbaar

Nederland en Duitsland hebben vergelijkbare rijbewijssystemen. Beide landen kennen daarnaast het systeem van begeleid rijden voor jongeren van 17 jaar, in Nederland is dit 2toDrive. Daarbij worden een of meerdere coaches aangewezen die de jonge bestuurder tijdens de eerste periode na het behalen van het rijbewijs, begeleiden bij het opdoen van rijervaring. Duitse cijfers laten zien dat deelnemers aan begeleid rijden vier keer zo veel kilometers hebben gemaakt voordat ze geheel zelfstandig de weg op gaan dan jongeren met het reguliere rijbewijs.

In Nederland is begeleid rijden in 2011 ingevoerd. Daarbij kunnen 17-jarigen hun rijbewijs halen onder voorwaarde dat ze de periode tot hun 18e verjaardag onder toezicht van een begeleider rijervaring opdoen. Inmiddels hebben bijna 350.000 jongeren gebruik gemaakt van deze mogelijkheid.

Grensstreek

Begeleid rijden werd In 2016 wettelijk verankerd na een positieve evaluatie van een proefperiode van vijf jaar. De ANWB verwacht dat de voorgestelde vernieuwing vooral gunstig is voor bewoners in de grensstreek met Duitsland. Deelnemers van begeleid rijden krijgen daar met de voorgestelde uitbreiding meer bewegingsruimte om alvast kennis te maken met het Duitse verkeer.

Lees ook: 

• Campagne stimuleert jongeren vroeg met rijles te beginnen
• 2toDrive komt met tips voor 17-jarige bestuurders