Na een sprong vooruit voor de Nederlandse verkoop elektrische auto’s in 2020 is het aandeel volledig elektrisch in 2021 ondanks de zakelijk gedreven eindsprint in december blijven steken op 19,8%. Nederland blijft daarmee na Noorwegen tweede in Europa, maar andere Europese landen zoals Zweden en Duitsland hebben hun achterstand nu voor een groot deel goed gemaakt.

Door toenemende hybridisering van bestaande modellen en behoefte aan flexibiliteit (bijvoorbeeld voor vakanties) blijven plug-in hybrids een tussenstation voor een aanzienlijke groep particulieren.