Milieutaks leidt tot duurdere auto’s

De invoering van een milieuheffing op nieuwe auto’s in plaats van de huidige aanschafbelasting bpm leidt tot hogere lasten voor de burger.

Ruim twee derde van alle nieuwe modellen in de showroom heeft straks een hoger prijskaartje, schrijft De Telegraaf.

Dit levert de overheid per jaar zo’n 160 miljoen euro op, heeft de ANWB voorgerekend.

Het kabinet had beloofd dat de maatregelen de burger niets extra zouden gaan kosten, maar uit een onderzoek van de automobilistenclub en de autobranche, waaronder Bovag en Rai Vereniging, blijkt het tegendeel.

Niet alleen de CO2-heffing klopt automobilisten vanaf 2013 miljoenen uit de zak, volgens het onderzoek belopen de totale maatschappelijke kosten van de heffing 1,3 miljard euro tot 2020.

“Dit hele verhaal werkt niet,” concludeert ANWB-voorzitter Guido van Woerkom. “Het kabinet moet er daarom van afzien deze CO2-heffing in te voeren.”

De consument betaalt nu bij aankoop van een auto belasting op basis van de cataloguswaarde, energielabels en uitstoot van vervuilende gassen.

Dat wordt per 2013 een heffing op basis van alleen deze CO2-uitstoot, een verandering die vooruitloopt op de kilometerheffing.