De slagingspercentages van handgeschakelde auto’s en automaten worden op de website rijschoolgegevens.nl van het CBR niet langer gescheiden. Volgens het instituut geeft dit een realistischer beeld. Rijschoolhouder Kees Foks uit Zeeland diende net voor deze wijziging juist nog een klacht in bij het CBR om de nadruk te vestigen op alleen de resultaten voor ‘handgeschakeld’. De eigenaar van de gelijknamige autorijschool is teleurgesteld door de reactie van het CBR. “Ze nodigen uit tot meedenken, maar doen er niets mee.”

Het CBR is sinds september 2002 verplicht om de slagingspercentages van alle rijscholen bekend te maken. Dit gebeurt op rijschoolgegevens.nl. Foks diende een klacht in omdat hij door de samenvoeging van automaat en handgeschakeld nipt in een lagere categorie slagingspercentages terecht kwam. Het CBR gaf op haar beurt aan geen aanpassingen te doen ten gunste van één opleider.

Weergave slagingspercentages

De slagingspercentages worden momenteel nog op de oude manier weergegeven. Daarbij krijgt de bezoeker een scherm te zien met het gemiddelde slagingspercentage van beide transmissies, dus zowel handgeschakeld als automaat. Wanneer iemand doorklikt, kunnen de losse resultaten wel worden ingezien.

Foks diende bij het CBR een zienswijze in om gelijk het resultaat van handgeschakeld te zien te krijgen in plaats van het gemiddelde met automaat. “Dit geeft een vertekend beeld, terwijl er meestal maar een paar automaat-rijlessen worden gegeven”, zo stelde hij tegen het CBR. “Ook het aantal examens is meestal gering, wat het onduidelijk maakt voor de klant.”

Geen andere meldingen

Het CBR liet in een reactie aan Foks weten te besluiten om geen aanpassingen door te voeren omdat het kleine aantal automaatexamens ‘nauwelijks van invloed is op het slagingspercentage ten opzichte van handgeschakelde examens’. “Daarnaast zouden rijscholen die alleen automaatexamens aanbieden dan in eerste instantie niet zichtbaar zijn, en dat willen wij voorkomen”, was verder te lezen in het antwoord. Ook had het CBR nog geen andere meldingen over dit onderwerp ontvangen.

Het CBR nam de klacht later opnieuw in behandeling omdat Foks uiteenzette welk nadeel hij ervaarde. “Bij mijn rijschool scheelt de samenvoeging precies een categorie. Met het totaal val ik in de 70/75-procent categorie, terwijl alleen schakel de 75/80-procent categorie zou opleveren. Het kost een extra handeling welke niet bekeken wordt. 80 procent is juist een reclamepercentage”, zo reageerde hij tegen het CBR.

Categorieën

Het CBR gaf aan dat de indeling in categorieën overzicht creëert, en tegelijkertijd soms nipt een voordeel of nadeel voor een opleider. “Dit geldt voor elke rijschool en op de langere termijn is dat daarom voor iedereen gelijk en eerlijk”, aldus het CBR. Daarnaast liet het CBR weten geen aanpassingen te doen aan de website op basis van individuele wensen van opleiders. “Dit doen wij vanuit het uitgangspunt dat het niet prettig is wanneer het CBR ten gunste van één opleider een aanpassing aan de site zou doen, die invloed kan hebben op de cijfers van een andere rijschool.”

Foks is teleurgesteld door de reactie van het CBR. “Dit gebeurt vaker: ze nodigen de rijschool uit tot meepraten, maar doen er verder niets mee.” De rijschoolhouder werd attent gemaakt op het gegeven door een leerling die het gek vond dat er eerst een totaal werd gegeven. Foks is niet van plan om verdere stappen te ondernemen.

De splitsing wordt nu helemaal opgeheven, zo maakte het CBR onlangs bekend. Daarnaast zal B-RIS niet worden toegevoegd omdat dit een aflopend product is.

Lars Verpalen