Minister krijgt meer zeggenschap over CBR, RDW en IBKI
Het ziet ernaar uit dat demissionair minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu vanaf 1 januari meer zeggenschap krijgt over zelfstandige bestuursorganen (zbo’s) als CBR, RDW en IBKI.
Dat is mogelijk volgens een wetsvoorstel dat de zbo’s onder de Kaderwet zbo’s brengt. Het wetsvoorstel is naar de Tweede Kamer gestuurd. De verwachting is dat de nieuwe wet per 1 januari 2013 in werking treedt.
De minister krijgt dan meer bevoegdheden, bijvoorbeeld bij benoeming en ontslag van het bestuur en goedkeuring van de begroting, de tarieven en de jaarrekening.
Aanpassingswet
Volgens deze Aanpassingswet worden zbo’s onder de Kaderwet zbo’s gebracht. Ook wordt het CBR omgevormd van privaatrechtelijk zbo naar een publiekrechtelijk zbo. Zbo’s zijn organisaties die zelfstandig overheidstaken uitvoeren en geen deel uitmaken van een ministerie.
Sinds 2007 zijn de bevoegdheden en verantwoordelijkheden van de ministers bij zelfstandige bestuursorganen al uitgebreid door de Kaderwet zelfstandige bestuursorganen. Nieuwe zbo’s vallen automatisch onder de Kaderwet. Zbo’s die al voor 2007 bestonden, moeten via een aanpassingswet onder de Kaderwet gebracht worden.
Gevolgen gering
Directeur Jim Schouten van IBKI verwacht dat de gevolgen van de wetsaanpassing voor zijn organisatie betrekkelijk klein zijn. “Hooguit zullen we in de communicatie met de minister wat preciezere afspraken maken.” Ook het CBR voorziet geen grote verandering als de nieuwe wet eenmaal van kracht is. “We komen iets dichter bij het ministerie te staan, maar voor onze werkwijze naar de klanten maakt het geen verschil”, aldus woordvoerder Coen Sleddering. Het CBR is blij met de keuze van de minister al weer wat langer geleden om het CBR als zelfstandig bestuursorgaan te laten bestaan.
Ik hoop dat de veranderingen wel gigantisch groot zullen zijn want er gaat van alles mis met het ibki en CBR
Hopelijk heeft diet wel als gevolg dat het Parlement er wat meer en sneller bij betrokken raakt
en de ZBO’s wat meer op hun tellen passen
Word hoogste tijd dat Minister zeggenschap krijgt over CBR de concurentieloze zakkenvullers die elk jaar weer meer en duurdere examens verzinnen.
Ook het onnodige IBIKI moet verdwijnen,kost alleen bakken geld en levert niets op!!
Het RDW bemoeit zich overal mee, laat ze alleen kentekens uitgeven.
Maak van het CBR, IBKI en RDW één club, onder één bestuur, die er een efficiënte organisatie van maakt.
maar en dit is dan een vraag waar komen de instructeur`s rijschoolhouder`s te staan in dit verhaal.
24.05.12 | 16:35 | Henk Willemsen
Inderdaad een omzet van miljoenen achter hard werkende instructeurs, daar doet natuurlijk de minister niets aan dat is allemaal goed geregeld!
Waar blijft een concurent van het CBR ?
Lekker makkelijk zonder concurentie alles zelf bepalen.
De overheid moet een veeeeel grotere rol gaan spelen.
ik hoop dat de minister eens gaat kijken naar de examinering van het ibki en zeker naar de abliekatie van eens in de vijf jaar zorg voor een gedegen examen progamma en niet voor een toneel opvoering
een ieder weet dat een examen van het ibki ver van de werkelijkheid is wellicht is dit de unieke kans
om een profesioneel orgaan te worden met volwassen examens en geen toneelspel
een beetje examinator is er binnen een kwartier al achter of de kandidaat kundig en kapabel is om les te geven
EINDELIJK, het monopolie van het CBR is eindelijk voorbij, ik hoop de de minister van Verkeer nu eindelijk eens het vernieuwen van het Rijbewijs eens gaat aanpakken. Ik heb al genoeg ellende gehad met het CBR. Het heeft mij al enorm veel geld gekost !!
EINDELIJK, het werd tijd !!
Ik hoop dat de minister het monopolie van het CBR nu eindelijk eens gaat aanpakken, met al de kosten en rompslomp voor het vernieuwen van het rijbewijs. Voor het minste of geringste moet je op eigen kosten medisch laten keuren.
Het heeft mij veel ellende en geld gekost ! Ik ben benieuwd hoe dit gaat aflopen !
@Pieter,
Denk je echt dat de Minister de monopolie van het CBR gaat aanpakken? Geloof je echt dat de Minister een nieuwe dure organisatie op gaat zetten? Of de examinering uit handen gaat geven van een extern bedrijf?? Gaat niet gebeuren hoor. Dat staat overigens ook te lezen in het bovenstaande stukje.
@ Snoopy,
Geloof jij echt dat de Minister zich inhoudelijk met de examens gaat bemoeien? Gaat ook niet gebeuren hoor. En als ze dat al gaat doen dan gaat ze zichzelf laten adviseren door de opleiders, de Bovag en het IBKI zelf. Daar geen veranderingen dus.
@ John,
Daar komt zeker geen verandering, het CBR is volgens mij goed bevriend met de minister.
Minister wil WRM niet eerder evalueren. Instructeurs die zich onttrekken aan de bijscholing (en dus zonder geldige instructiepas lesgeven) worden niet gecontroleerd door het CBR. Het IBKI heeft geen mogelijkheid om deze overtreders aan te pakken. Het is een zaak van de politie! En leerlingen weten al helemaal niets over bevoegdheden. Laat staan dat zij dit kunnen controleren, Leerlingen vragen van alles voor aanvang van het opleidingstraject, maar nog nooit naar mijn bevoegdheid gevraagd.
Zoland er VVD ministers heersen gebeurt er voor de gewone rij-instructeurs niks.
VVD is voor schijn vrijheid dus pro zakkenvullers van het CBR
@29.05.12 | 16:58 | Henk
Henk heeft gelijk dat handhaving een taak van de politie is, die daar weinig tijd voor vrijmaakt. Leerlingen kúnnen de bevoegdheid van hun rijinstructeur wel controleren op onze site: http://www.ibki.nl/smartsite.shtml?ch=bki&id=2229. (Sorry, ik weet niet of ik zo’n link mooier kan maken op deze pagina.) Erg bekend is dat echter niet, denk ik, en IBKI kan geen publiekscampagnes voeren. Rijscholen kunnen het natuurlijk wel zelf bekend maken bij hun eigen leerlingen.
Een leerling vraagt inderdaad nooit naar de bevoegdheid. Logisch. Dat interesseert een leerling n.l. niets!! Of heeft 1 van u wel eens naar het rijbewijs van de buschauffeur, de taxipas van de taxichauffeur enz. gevraagd? Dat men dit op het IBKI kan vinden is bekend. Maar dan moet je wel beschikken over de geboortedatum van de instructeur. Wel erg privé, toch? Kijk maar eens rond op b.v. facebook. Veel mensen zetten daat geen datum of jaar op. Men vindt dat persoonlijk. En gelijk hebben ze.>>
>> Het controleren van de bevoegdheid is een taak van de politie en dat moet ook de enige instantie zijn die dat mag controleren. Er rijden in Nederland meer mensen zonder rijbewijs rond dan instructeurs zonder bevoegdheid. Daarnaast is onbevoegd niet ondeskundig. Een collega van me is onlangs gezakt met een slagingspercentage dat al jaren boven de 70 % is. Hij geeft nog steeds les. Want dat kan hij goed.
Ja maar Cees, concurrentie voor het CBR bevorderd de objectiviteit van de examens niet!! Dan heb je te maken met belangenverstrengeling, en of het dan veilig wordt op de weg valt te betwijfelen.
Het CBR moet een VOL overheidsinstelling worden en niet semi