Minister Van der Steur van Veiligheid en Justitie ziet geen aanleiding om nieuwe maatregelen te nemen om het aantal ongevallen met voertuigen van hulpdiensten te verminderen. Dat schrijft hij in antwoord op vragen van Tweede Kamerlid Gert-Jan Segers van de ChristenUnie over een recente uitzending van het radioprogramma Reporter. Van der Steur wil eerst afwachten wat het effect is van recent genomen maatregelen, zoals een nieuwe opzet van de rijtraining voor agenten.

Het KRO-radioprogramma besteedde op 12 april aandacht aan het aantal ongelukken met voorrangsvoertuigen. In de uitzending met de titel ‘Ongelukkige Spoed‘ kwam Segers zelf ook aan het woord. Hij zei zich zorgen te maken over de rijopleiding van agenten. Van de minister wilde het Kamerlid dan ook weten waarom niet alle bestuurders van politievoertuigen de verplichte driejaarlijkse rijvaardigheidstraining volgen.

Nationale Politie

“Voor de invoering van de Nationale Politie bepaalden korpsen zelf op welke manier de rijvaardigheid onderhouden werd en volgden niet alle politiemedewerkers een driejaarlijkse training”, erkent Van der Steur. De nieuwe organisatiestructuur gaat daar verbetering in brengen, laat de minister weten.

Er is een afdeling Rijvaardigheid en Rijveiligheid in oprichting, die onderdeel wordt van het team Operationele Begeleiding en Training van de Nationale Politie. Deze nieuwe afdeling gaat regelen dat de driejaarlijkse training ook inderdaad gevolgd wordt door ongeveer 30.000 politiemedewerkers. “Het kost tijd om dat goed te organiseren: om alle doelgroepen afhankelijk van hun functie te kunnen faciliteren en om medewerkers die in de training een te laag laten zien, bij te scholen”, aldus Van der Steur.

Politieacademie

In de tussentijd is er een samenwerking met de Politieacademie om te zorgen dat tussen 2015 en 2017 alle politiemedewerkers die gebruik moeten kunnen maken van sirene en zwaailicht de basistraining rijvaardigheid kunnen volgen. Vanaf volgend jaar komen er ook specifieke rijvaardigheidstrainingen voor medewerkers met een specialistische functie. Van der Steur: “Vanaf dat moment volgen alle bestuurders van politievoertuigen dan ook een driejaarlijkse rijvaardigheidstraining.”

De rijvaardigheid van bestuurders van brandweerauto’s en ambulancevoertuigen wordt ook periodiek bijgeschoold. Die scholing is verplicht.

Zwaailicht en sirene

Sinds kort is het mogelijk om in de rijopleidingen voor bestuurders van voorrangsvoertuigen te oefenen met zwaailicht en sirene op de openbare weg. Het ministerie voor Infrastructuur en Milieu heeft hiervoor een vrijstelling verleend. Ook die maatregel kan helpen bij het verminderen van het aantal ongevallen, verwacht Van der Steur. “Onderzoek van het Instituut Fysieke Veiligheid naar de effecten van de tijdelijke vrijstelling van de afgelopen twee jaar, laat namelijk zien dat trainen op de openbare weg in het besturen van een voorrangsvoertuig bijdraagt aan de kwaliteit van de rijopleiding voor bestuurders van voorrangsvoertuigen zonder dat het de verkeersveiligheid in gevaar brengt.”

Lees ook
‘Nog veel ongevallen met hulpdiensten ondanks rijvaardigheidstraining’