Toch directe instroom A2-rijbewijs mogelijk vanaf 2014
Aankomende motorrijders kunnen vanaf volgend jaar toch direct op voor het A2-rijbewijs, zonder eerst A1 te hoeven halen. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu werkt aan een aanpassing van de Nederlandse implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn die dat mogelijk moet maken. Dat meldt het CBR.
Met ingang van19 januari 2013 is de derde Europese rijbewijsrichtlijn van kracht in de Nederlandse rijbewijswetgeving en zijn er voor bestuurders van gemotoriseerde tweewielers drie verschillende rijbewijscategorieën: A1, A2 en A. De categorie A1 is geldig voor de lichte categorie motoren, A2 voor de categorie middelzwaar en A voor zware motoren.
A2-rijbewijs
De brancheorganisaties RAI en BOVAG kwamen er onlangs achter dat Nederland het enige land is dat A1 verplicht stelt voor het halen van A2. Op hun verzoek heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu opnieuw gekeken naar de omzetting van de richtlijn voor wat betreft de instroom naar het A2- rijbewijs. Uit deze analyse is gebleken dat de derde Europese rijbewijsrichtlijn voor wat betreft dit punt op meerdere manieren te interpreteren is.
“Navraag bij de Europese Commissie heeft geleerd dat de richtlijn naast de getrapte toegang ruimte biedt voor een directe toegang tot het A2 examen”, meldt het CBR. “De minister heeft besloten dat de Nederlandse regelgeving op dit punt zal worden aangepast.”
Zware motoren
Met de aanpassing wordt rechtstreekse instroom voor het A2-rijbewijs mogelijk vanaf de leeftijd van 20 jaar. Uiteraard blijft instroom in het A1-rijbewijs voor de lichte motoren vanaf 18 jaar mogelijk, net zoals de directe instroom voor het A-rijbewijs voor zware motoren vanaf 24 jaar.
De aanpassing van de regelgeving en de uitvoeringsprocessen bij de betrokken organisaties, zoals RDW en CBR, zullen zo spoedig mogelijk in gang worden gezet. De wetswijziging die de directe instroom regelt, is naar verwachting begin 2014 van kracht.
Lees ook: Bovag: Nederland enige land waar A1 verplicht is voor A2
Met directe ingang terugdraaien, die regeling is één grote fout!!
Dus alle motorrijscholen eerst op kosten jagen. 125 CC motorfietsen kopen etc. En volgend jaar hebben we er weer niets aan. Geld over de balk gooien daar zijn we in Nederland goed in. Maar gelukkig zijn we wel het eerste land die weer voorop loopt met deze regeling
Hulde voor het nadenken, duim naar beneden voor het gebrek aan daadkracht om dit gedrocht niet gewoon per direkt de kop in te drukken….
Gelukkig gaan ze nadenken en komt het al met al goed. En tja, een motorfiets teveel aangeschaft? Kom op jongens willen we nou kwaliteit en product leveren, of gaat het nou alleen maar over het geld? De 11KW motorfiets is toch goed in te zetten voor de motorrijder zonder al te veel talent. Goed te gebruiken voordat je hem gelijk op een zware motor zet. En je biedt alle producten, als je tenminste ook brommer aanbiedt. Maar ja dat doet een echte motorrijschool waarschijnlijk ook!
Eens met Rob.
Ik ben al blij dat ze de fout gaan herstellen maar dat dit moet duren tot 2014 is weer bureaucratie.
Waarom niet direct dan hebben de kandidaten van de uitgestelde motorexamens van januari ook nog een klein voordeel. Nu is het AVB en theorie nog geldig ik vindt dat ze dit per direct moeten invoeren.
Dit ook ten aanzien van deze motor kandidaten. dan mogen ze dat eventueel gratis examen houden want ik denk dat ze hier meer aan hebben. En het zou de rijschool branche ook weer ten goede komen
Martin,volgens de minister kan de fout niet sneller herstelt worden. Bashir van de SP heeft de minister verzocht om de theorie en avb voor gedupeerde kandidaten voor een half jaar te verlengen. Ze wist niet of dat mogelijk is, maar ze wilde het wel bekijken.
Dat kan wel zijn maar het is een europees beslissing, want hierdoor is het in heel europa gelijk dus kan in mijn ogen dit niet tot 2014 duren en is het de zoveelste blunder van Den Haag zie in het verleden theorie voor de motor dat ze eerst dat moesten hebben terwijl ze eerst af mochten rijden met rijbewijs B en met de 16 jarige mocht je ze wel opleiden maar niet begeleiden .En medebeslissers Bovag , Knmv enz. ze hebben met ze alle zitten slapenen collegásbetalen hiervoor ook nog contrubutie.
Martin, zijn het niet juist de BOVAG en KNMV die al vanaf het begin tegen deze regel zijn geweest en hebben aangedrongen om hem zo te gaan maken zoals hij per 2014 gaan worden, juist omdat dat ook zo is in de landen om ons heen?
En dat onze overheid de dubbele interpreteerbaarheid juist tegen die adviezen in het andersom heeft ingevoerd en dat nu weer terug moet draaien?
dus ik wacht dit jaar tot ik 18 ben en ga 2 jaar op de kosten met een 125cc of wacht als ik 20 ben en ga voor A2 en koop een motor en gebruik een 35kw kit
Ik heb nou a1 motorrijbewijs gehaald. Nu lees ik overal dat 1 januari 2014 directe instroom is voor a2 is dat ook voor mij of moet ik 2 jaar met a1 rijden lijkt mij onlogisch. Maar het staat nergens uitgelegd hoe dat zit. Ik ben nu 22 jaar dus als ik het zo lees kan ik volgend jaar a2 halen. Weet .misschien iemand hoe dat zit
Danny, je hebt dan 2 mogelijkheden:
1 = 2 jaar A1 rijden, 1 examen doen en dan heb je A2
2 = volgend jaar AVB en AVD examen doen en je hebt A2
probleem is dat er nog geen datum bekend is wanneer de direkte instroom in 2014 gaat gebeuren. Je bent nu 22, dus stel dat je dit jaar 23 wordt, kun je beter 1 jaartje wachten en dan AVB en AVD examen doen als je 24 bent, dan heb je meteen volledig A. Ben je dit jaar al 22 geworden zou optie 2 het overwegen waard zijn.
Ben nu 21 en wil graag mn motorrijbewijs willen halen. Had duur geworden voor mij.
Gelukkig kan ik nu gewoon wachten tot volgend jaar en meteen voor A2 :)
*word straks 21
Ik heb gelezen dat iemand met een b rijbewijs (langer dan 2 jaar) zonder examen te hebben gedaan zo op een 11 kw motor mag stappen.
Mijn ega, zonder bromfiets ervaring or what so ever zou dus zo op een motor mogen stappen,…….. heb ik dat goed gelezen?
Beste Geert,
nee dat heb je niet goed begrepen, dat is in Frankrijk wel zo maar hier niet. Voor het behalen van een 11kw (A1) rijbewijs moeten er toch echt lessen gevolgd worden en een A1 rijbewijs gehaald worden.
godzij dank,…. ik zag al allemaal doem senario’s voor het geval dat…
blijft wel dat ik 11 kw motoren een groot gevaar blijf vinden, aangezien de meeste mensen verwachten dat een motor meer vermogen bezit dan een doorsnee auto en dus sneller word geacht,…. weer een echte miskleun van de nederlandse overheid. waarom mogen mensen dingen besluiten waar ze geen verstand van hebben? ik vind het een schande.
geert ligt ook aan de motor stel je pakt een honda cr 125c een crossmotor op kenteken die heeft ongeveer rond de 40pk en een gewoone 11kw motor heeft er maar 15pk terwijl je ook op die honda cr mag rijden want vaak op papieren hebben ze weinig kw dus zo kun je toch echt hard gaan maar de onderhoud kost je ook meer…
Ik rijd al heel wat jaren motor, en onlangs ook op zo’n 125cc/11 kw. Ik durf te stellen dat de 11kw motor de gevaarlijkste is die je kunt vinden. Ze hebben de kracht niet om je van een stuur- of inschattingsfout te redden.
Uit onderzoek van het B rijbewijs voor 17 jarigen is al gebleken dat rij-ervaring het belangrijkst is in verkeersveiligheid: Degenen met een jaar begeleid rijden maken minder brokken! Leeftijd is veel minder belangrijk, vermogen ook. Dus brommer vanaf 14, en A1 niet knijpen.
ja en wat als 20 bent en momenteel in bezit bent van een A1 rijbewijs. Moet je dan om A2 te halen ook weer theorie en AVB halen of kan je dan gelijk AVD voor A2 doen?