En dan niet te vergeten dat voor bijvoorbeeld muziek onderwijs een BTW tarief geldt van 6% voor leerlingen tot 21 jaar.

Mentaliteit van instructeurs kunnen dan ook veranderen omdat het economisch belang niet voor de kwaliteit gaan.Bijvoorbeeld een leerling die wil afrijden, maar helaas daar nog niet klaar voor is. de leerling wil dus gokken, Ik ga niet gokken dat zo iemand het per ongeluk gaat halen.Dus wat doen ze, ze gaat naar een ander en die zegt kom maar.extra inkomsten voor hem. Dit soort praktijken moeten niet mogen. Dus lagere btw geeft ons meer marge en mogelijkheid om kwaliteit te leveren ipv kwantiteit

0% Btw is het best, het is onderwijs en zwart werken heeft dan ook weinig zin meer

Alleen moeten we dan weer naar school en een hbo opleiding gaan volgen. zit ik ook niet op te wachten. die kosten zijn dan voor je eigen rekening.

Zo zie je maar weer dan de Nederlandse rijscholen zich al 20 jaar voor de gek laten houden door ons Ministerie,en zogenaamd door Brussel terwijl andere landen wel de beslissing durven nemen om tot 6% of 0% te gaan.
Het wordt tijd dat onze branche gered wordt, examens zijn toch ook BTW vrij ? of heeft het CBR een betere ingang bij het Ministerie.
Dit scheelt ook met het werk van de BTW door de splitsing die er nu is.

6, beter nog 0% is logisch als we dit als een vorm van(noodzakelijk) onderwijs zien (daar geldt 0%). Accepteer dan gelijk ook kwaliteitscontrole en borging (inspectie of andere vorm. Dan sla je 2 vliegen in een klap. Lijkt me een goed bod in het overleg met kabinet. Vreemd trouwens dat dit type onderwijs onder Verkeer en Waterstaat valt. Zou onder Onderwijs of desnoods onder beide ministeries moeten vallen. Wel goed nadenken over de positie van zzp’ers die ik niet wil aantasten. Lauk Woltring

Helemaal mee eens, 6% is goed en 0% is beter!
Het loont dan niet meer om zwart te rijden dus hopelijk worden we daar dan ook van verlost. Als je alle regels netjes opvolgt dan is het erg zwaar en redt je het niet met een 40 uur in de week.

als wij dan ook 35 jaar te veel betaalde OB terug kunnen vorderen…Een leuk pensioen!!!!!

Het zou fantastisch zijn en toch geloof ik dat het er niet van gaat komen. Er worden landen genoemd waar het lage BTW tarief geldt. De minister zal waarschijnlijk gaan wijzen naar de landen waar dat niet het geval is. Daarnaast geven de “brancheorganisaties” aan nog niet te gaan lobbyen. Want “als lobbyorganisatie te vroeg gaat lobbyen, dan word je een volgende keer mogelijk niet meer serieus genomen” Maar moeten de leden een organisatie die niet gaat lobbyen wel serieus nemen?

M.a.w. Er gaat voorlopig niets gebeuren. Jammer.

Het is weer opnieuw de Bovag die het hele verhaal niet ziet zitten, na zich eerst de luis in de pels van de de kleine rijscholen (ZZP) te hebben getoond lijken ze dat nu voor de gehele rijschoolbranche te worden. Ze gooien met dit soort stellingen hun eigen glazen in!

Het verhogen van de lidmaatschapseisen is beter volgens de BOVAG. Waarom zou nog iemand lid willen worden van de BOVAG. Zij doen helemaal niets voor de rijscholen. Wij moeten 21% belasting betalen, kunnen inderdaad ons uurtarief niet verhogen omdat je dan geen leerling meer krijgt, maar wel 1/5 deel van ieder uur afstaan aan de belasting. Daarom moeten wij zoveel uren maken. Laat de BOVAG zich er buiten houden en vergaderinkje gaan spelen met elkaar, zoeken wij het zelf wel uit.

”Het onderwerp staat momenteel niet op de Europese agenda” dus moet je daarom als lobbyorganisatie geen lobby te vroeg opstarten, aldus de Bovag. Volgens mij krijg je juist een onderwerp op de agenda door te gaan lobbyen over het actuele probleem binnen de rijschoolbranche in NL. De Bovag richt liever haar peilen op het verhogen van haar lidmaatschapseisen. Wie vertegenwoordigd de Bovag thans nog in de rijschoolwereld?…Zichzelf?

Vergeet niet heren en dames wanneer er geen btw op de lesprijs zit je ook geen btw kan aftrekken van aanschaf auto’s, brandstof enz.

Dit was in het verleden ook toen de vrachtauto opleidingen een 0 tarief hadden, dus wel btw betalen op brandstof, aanschaf voertuigen, reclame enz. maar niet kunnen terug krijgen.

Bij deze roep ik iedereen op die nog lid is van de BOVAG zich terug te trekken. Inderdaad de BOVAG vertegenwoordigt alleen nog zichzelf. Misschien kunnen wij als ZZPers zelf een groep oprichten die opkomt voor onze belangen. Want ik weet, ondanks wat de BOVAG beweert, dat de meeste ZZPers zeer serieus zijn in het uitvoeren van hun beroep. De BOVAG wil dat wij allemaal stoppen met onze onderneming en voor het minimumloon bij de grote rijscholen gaan werken.

@ Nannie Leijten,

Als er zo’n groep kom meld ik me direct aan. Maar dan moet het wel een belangenorganisatie worden die voor onze belangen opkomt en geen commerciële dingen erbij doet als verzekeringen en opleidingen verkopen. Ik weet dat het FNV (en misschien ook het CNV wel) een lidmaatschap voor zelfstandigen heeft. Nadeel daarvan is dat deze niet branchegericht zijn maar vooral algemene dingen regelen.

Nou, voor iedereen die nog meer interesse heeft in zo’n belangenorganisatie zonder commerciële doeleinden, meld je aan. Ik ben voor.

Nannie, elk zinnig denkend mens is al jaren geen lid meer van de Bovag.
De Bovag heeft nog nooit iets gedaan waar de rijschoolbranche beter van geworden is. Elke opleiding in Nederland is BTW vrij, behalve de rijopleiding en dat levert Den Haag vele miljarden op. Daar zijn we al jaren over bezig, maar ondanks de zware opleiding tot rij-instructeur wordt dit niet als leraar gekwalificeerd, dus geen opleiding, dus BTW.

Incredible, misschien is het daarom zeker een optie om ons te verenigen. Want samen staan we sterk. Alleen klagen helpt niet, er is werk aan de winkel. Ik hoor hier geluiden die ik in jaren niet gehoord heb, namelijk een branche die eindelijk zichzelf serieus neemt.

Die BTW zit toch verwerkt in de lesprijzen? Toen die van 19% naar 21% steeg, gingen de lesprijzen omhoog. Als het 6% zal worden, gaan de lesprijzen dan omlaag? Nieuwe rijscholen zullen dan nog scherpere prijzen hebben tegenover rijscholen die de prijzen niet verlaagd hebben.

Jose Burgemeester van de BOVAG zegt: “Als we er nu te veel aandacht op gaan vestigen, lopen we de kans dat de discussie over het afschaffen ervan voor bijvoorbeeld de fietsenmakers en kappers weer oplaait. Daar is niemand bij gebaat.”
Gebaat zou de ‘rijinstructeur’ zijn, zeg ik dan. De BOVAG komt naar mijn idee dus niet onverdroten op voor de rijinstructeur, want ze moeten ook andere belangen verdedigen. Dan steun ik liever het standpunt van het CNV die dat wel doet.

Kappers en fietsenmakers zijn zogenaamde ‘arbeidsintensieve beroepen’. Terecht dat zij in aanmerking komen voor een 6% tarief. Maar dat geldt ook voor de rijinstructeur. Hoe goed ik ook ben, ik kan nooit meer dan aan één leerling (B) tegelijk rijles geven. Dus net als de kappers en de fietsenmakers horen wij in de lage btw-tarief.

Jammer dat in het artikel niet verwezen wordt naar het pakket aan maatregelen dat het CNV in mei heeft voorgesteld aan de Tweedekamer.
Daar stond het namelijk als 1 van de voorgetelde maatregelen in.

Allereerst die 6 % komt er niet 0 % al helemaal niet. Het is een illusie. Het is een vergissing dat dit een oplossing is voor de branche. Als er een overschot aan rijscholen en rijinstructeurs zijn en de btw wordt verlaagd, dan is het effect dat er nieuwe onrendabele bodemprijzen voor rijlessen komen. Daar hoef je niets voor te doen, dat doet je concurrent wel voor je. Dat niet alleen … (volgend bericht)

De opleiders voor rijinstructeurs berekenen wel weer hun eigen sommen die ze in de advertenties voor “wordt rijinstructeur” kunnen plaatsen. Op deze manier worden hun eigen schoolbanken wel weer gevuld met aspirant rijinstructeurs die in hun brein wel weer heel veel geld kunnen verdienen met wel hele lage les prijzen. Zo komen ze toch de schoolbankjes uit?

Hoop doet leven!
Eindelijk gerechtigheid?

6% of 0% heeft als oplossing dat je niet elke kwartaal een zak geld dumpt bij de belastingdienst!! Geld dat elke ondernemer hard nodig heeft om reserves op te bouwen voor onderhoud en aanschaf nieuwe lesauto bijvoorbeeld. Met die 21% geef je je kapitaal weg en blijf je zitten met losgeld waar je nog al je lasten mee moet betalen (zakelijk als prive). We horen mooie verhalen over tarieven in het buitenland maar zolang dit niet serieus op de agenda komt te staan blijft het valse hoop.

Kom maar op met die ruimte. Het zal meer mogelijkheden bieden om sneller en /of meer te investeren, mits je niet rechtom of linksom wordt aangepakt. Zoals de vrijstelling van de houderschapsbelasting voor de zogenaamde ‘zeer zuinige auto’ dat per 1 januari is opgeheven.
Dus ook voor rijscholen.

Ik zie dat er steeds een denkfout gemaakt wordt!
De lesprijs moet berekend worden ex BTW, dat is jouw lesprijs!
Voor de overheid bereken je de verplichte BTW boven op je lesprijs, het is geld wat nooit van jouw is geweest. Ik merk dat de meeste het zien als geld wat je door de overheid afhandig wordt gemaakt, dat is dus niet zo. En de Bovag snap ik wel, die wil serieus genomen worden, vergelijk het met Wilders, die heeft zoveel dwaze lobby’s gehad, dat wanneer hij een keer ” een goed idee heeft”

Niet serieus genomen wordt.
En ik zie de Bovag meer als de enige branche vereniging die opkomt voor de klant, en dat onderscheid je van de rest

@ Michael,

Je vergelijking tussen de Bovag en Wilders gaat natuurlijk volledig mank. Bovag zegt voorstander te zijn van het 6% BTW tarief mar vindt het te vroeg om te lobbyen. Een drogreden natuurlijk. Een zoethoudertje. Daarnaast, als Bovag er vooral is voor de kalnt waarom moeten zij dan zitting nemen in de CEC? En “opkomen voor de klant”? Omdat zij een BGF hebben?

Michael Sonderman,ik denk dat je het niet helemaal begrijpt. Wat de belasting betreft. De leerling ziet alleen de complete lesprijs en niet de BTW die er bij in zit. Dus als ik €45 per uur vraag, wat nog erg laag is, als je dit vergelijkt met andere beroepsgroepen, is het toch echt heel anders of je 1/5 deel moet afdragen of 6%.

Dus als de BTW verlaagd wordt dan verlaag ik niet de lesprijs, maar staat het inkomen eindelijk gelijk met wat we investeren. En ik heb zomaar een vermoeden dat jij onderdeel bent van de BOVAG,want de BOVAG heeft nog nooit wat voor ons gedaan. Maar je bent wel het braafste jongetje van de klas

@ Nannie
Als de consumentenprijs € 45,- is, dan is jouw lesprijs € 37,19 bij 21%
bij 6% zou jou lesprijs €42,45 zijn. feitelijk heb je de lesprijs met €5,26 (12,5%) verhoogt.
Dat de lesprijs laag is dat klopt, maar wanneer je van mening bent dat je deze lesprijs nodig hebt, zou de consumentenprijs € 51,36 moeten zijn, en niet een BTW verlaging daarvoor gebruiken. immers het prijsverschil met prijsvechters blijft gewoon bestaan.
Trouwens 6 % is beter dan 0% omdat je dan ook geen aftrek meer hebt

BOVAG zuigt big time vind ik.
Meneer Sonderman is duidelijk lid.
Bosch en Veenstra uit Hilversum namelijk.
Nannie haar 1e comment klopt gewoon naar mijn mening.

Waarom niet belasting vrij voor wegen belasting, zoals taxi voertuigen ?

Als FISCAAL JURIST van de Bovag nu al niet weet waarover ze praat, waar hebben we het dan over. Ipv belangen te behartigen van de rijschoolhouders zet ze haar hak in de zand! Dus mijn voorstel: BOVAG opdoeken want we hebben niks aan zogenaamde belangen behartigers!

Klanten willen zekerheid, en door de verscherpte eisen voor het lidmaatschap gaat het de goede kant op, en ondanks de hoge contributie heeft het voor ons voordelen.
BGF is voor de klant een zekerheid, geschillencommissie, VOG (die eraan komt) en andere eisen, uitstraling voor de klant.
Ik weet dat er ook goede scholen zijn die geen lid zijn, maar de klant ziet door de bomen het bos niet meer, vandaar de meerwaarde.
Dank je Youran voor de gratis reclame, daar ben ik zelf te bescheiden voor.

Verscherpte eisen??? No way!! Er zijn PLANNEN om de eisen te verscherpen maar zo lang is het nog lang niet. En zekerheid met het BGF? Nou daar zitten ook nogal wat haken en ogen aan. De consument moet de lesprijs controleren waar ik dat een taak van de BOVAG vind. Mag wel ook voor een contributie van €600,= waar je niets voor terug krijgt. Wel de dingen blijven zien zoals ze zijn.

Verlagen van het btw-tarief als wij dat nog mee mogen maken, zou mooi zijn. BOVAG als belangenbehariger van de rijschoolbranche heeft blijkbaar geen haast. C’est la vie, in deze branche moeten wij zelf de kolen uit het vuur halen.

Eindelijk wordt dit onderwerp weer opgerakeld, 6% of 0% BTW afdracht voor rijscholen zou zeker een hoop gaan oplossen!
Maar dan moet niet iedereen massaal hun prijzen gaan verlagen zodra een dergelijke regeling er door zou komen!
Dan zijn we weer terug bij af.
Het zou zeker het “zwart” werken bestrijden, waardoor er weer een gezond evenwicht zou ontstaan tussen de rijscholen onderling.
Ik ben al meer dan 22 jaar in onze branche actief en heb ook veel TAXI gereden. Werk van maken dus!!!!!!!!!!!!!