Onderwerp: Europees parlement

Veiligheidssystemen vanaf 2022 verplicht in nieuwe auto’s

Alle auto’s die vanaf 2022 op de Europese markt komen, moeten worden uitgerust met een flinke reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. Fabrikanten worden verplicht een intelligente snelheidsassistent, een alcoholslot, noodremsystemen, verbeterde gordels en een hulpmiddel om in...Lees verder

26-03-2019|Reageer|door: Nadine Kieboom

Strengere uitstootnormen voor vrachtauto’s en bussen

Het Europees Parlement heeft woensdag voor nieuwe strenge CO2-normen gestemd voor vrachtauto’s en bussen. Het EP wil dat nieuwe vrachtwagens in 2025 20 procent minder uitstoten dan in 2019 en in 2030 35 procent minder dan...Lees verder

14-11-2018|Reageer|door: Nadine Kieboom

Mogelijk één autosticker voor alle milieuzones in EU

Het Europees Parlement doet onderzoek naar één milieusticker voor heel Europa, op initiatief van de Nederlandse Europarlementsleden Matthijs van Miltenburg en Gerben-Jan Gerbrandy (allebei D66). De wirwar aan milieuzones maakt het lastig voor automobilisten, vooral voor...Lees verder

26-10-2018|Reageer|door: Redactie

Europa wil apk voor motoren, caravans en aanhangwagens

Het Europees Parlement heeft ingestemd met de invoering van verplichte technische keuringen voor motoren, aanhangwagens en caravans. Daarmee wil het parlement de verkeersveiligheid vergroten. Als de regels geharmoniseerd zijn in Europa wordt makkelijker om te...Lees verder

03-07-2013|1 reactie|door: Yvonne Ton

Meer dan 48 uur werken? Waarom niet?

De Nederlandse transportwereld betreurt het dat het Europees Parlement in meerderheid zelfstandige chauffeurs niet meer dan 48 uur per week wil laten werken. Transport en Logistiek Nederland, verladersorganisatie EVO en Koninklijk Nederlands Vervoer benadrukken in een...Lees verder

06-05-2009|Reageer|door: Bart Pals