Het CBR is geen voorstander van een rijbewijs voor fietsers, maar denkt wel na over een fietscursus bij aanschaf van een e-bike. Dat zegt CBR-directeur Alexander Pechtold dinsdag in reactie op de forse stijging van het aantal verkeersdoden ten opzicht van voorgaande jaren.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) becijferde dat het merendeel van de verkeersdoden fietsende ouderen waren en vermoedt dat de stijging onder andere met de opkomst van de e-bike te maken heeft. Waar in 2018 nog geen zestig mensen op een e-bike verongelukten, waren dat er in 2022 bijna honderd. Volgens CBS-onderzoeker Ruben van Gaalen pakt een ongeval met een e-bike vaker dodelijk uit dan met een normale fiets.

Ondanks deze zorgwekkende cijfers wil Pechtold niet meteen over op een rijbewijs voor fietsers. Volgens de CBR-directeur is er namelijk ‘heel weinig draagvlak’ voor een fietsexamen en zou verplichtend onderwijs of een cursus bij aanschaf van een elektrische fiets daarom beter werken. Hij vindt dat er op het gebied van informatievoorziening een belangrijke rol voor fietsverkopers ligt en dat er daarnaast al op de basisschool aandacht moet zijn voor de e-bike. Ook geeft Pechtold aan het van groot belang te vinden dat rijscholen hun examenkandidaten wijzen op de snelheid van een elektrische fiets. “Dat bij het afslaan op een fietspad een snellere fiets in aantocht kan komen en dat niet elke fiets dezelfde snelheid heeft.”

75-plus

Pechtold is geen voorstander van een verplichte keuring van oudere e-bike-gebruikers. Automobilisten die 75 worden moeten opnieuw gekeurd worden om te mogen blijven rijden, maar deze keuringen horen bij het rijbewijs, zegt Pechtold. “We moeten oppassen om niet alles via administratieve procedures af te dwingen.” Volgens Pechtold hebben weggebruikers ook een eigen verantwoordelijkheid. “Je kunt niet alles bij de overheid neerleggen.”

(Bron: ANP)

Lees ook:

• Aantal verkeersdoden in 2022 met kwart gestegen
• Politie spreekt van zorgelijke trend: stijgend aantal verkeersongevallen