Opgevoerde e-bikes gevaarlijk, maar extra handhaving blijft uit
Hoewel het opvoeren van elektrische fietsen in Nederland een bekend fenomeen is, komen er geen extra maatregelen. Dat blijkt uit antwoorden van verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen op vragen van Kamerlid Maurits von Martels (CDA). Wel...Lees verder
Gelderland haalt snelle e-bike van rijbaan vanwege veiligheid
In Gelderland verdwijnt de speed pedelec op zestien plekken van de rijbaan. Volgens de provincie worden hierdoor gevaarlijke situaties voorkomen. Snelle e-bikes volgen de regels van bromfietsers en begeven zich daarom vaak tussen automobilisten. De provincie...Lees verderFiets en e-bike veroveren terrein op auto
In 76 steden in Nederland (gemeenten met meer dan 50.000 inwoners) verplaatsen de inwoners zich voor ritten tot 7,5 kilometer meer per fiets dan per auto. Op langere afstanden (7,5 tot 15 kilometer) wordt de...Lees verderE-biketraining moet ongevallen onder fietsers verminderen
Groningse artsen pleiten voor een e-biketraining om fietsers meer vaardigheden mee te geven voor het gebruik van hun elektrische fiets. Uit onderzoek van de artsen, verbonden aan het Universitair Medisch Centrum Groningen (UMCG), blijkt dat...Lees verder
Invoer nieuwe verkeersborden nog steeds op 1 januari
De invoering van de veertien nieuwe verkeersborden staat nog steeds gepland voor 1 januari 2017. “Dat is nog steeds het streven”, laat een woordvoerder van het ministerie van Infrastructuur en Milieu desgevraagd weten. De introductie van...Lees verder
E-fietsers zijn vooral een gevaar voor zichzelf
Bestuurders van elektrische fietsen veroorzaken vooral ongevallen waarbij ze alleen zelf betrokken zijn. Deze ongevallen hebben vaak ernstigere gevolgen dan met gewone fietsen, maar van de risico’s daarvan zijn de berijders zich nauwelijks bewust. Dat...Lees verder