


Rijschoolbranche werkt samen voor eenvoudiger plannen beroepsopleidingen
Vijf Nederlandse rijscholen zijn een samenwerking aangegaan om gezamenlijk de planning voor beroepsopleidingen en Code95 sneller en eenvoudiger in te richten. Door de ontwikkeling van een online pakket willen ze het gebrek aan automatisering in het...Lees verder
Onderzoek Europese Commissie over effectiviteit Code95
De Europese Commissie houdt een openbare raadpleging om de effectiviteit van de Code95 te meten. Indien nodig wil Europa aanpassingen doen in zowel de verplichte basiskwalificatie als de bijscholing van chauffeurs om het systeem te...Lees verder
Eigenaar en oud-directeur ruziën over oorzaak faillissement opleider De Coninck
De Nederlandse poot van De Coninck Opleidingen & Trainingen uit Tilburg is failliet. Het bedrijf verzorgde een groot aantal verschillende opleidingen op het gebied van mobiliteit, zoals de Code 95-scholing voor beroepschauffeurs en heeft ook...Lees verder
Vrees voor tekort aan capaciteit praktijktrainingen code95
Er is duidelijk een stijgende lijn in het aantal gevolgde nascholingsdagen voor vrachtautochauffeurs, maar de praktijktrainingen blijven achter. Daardoor kan er een tekort aan opleidingscapaciteit ontstaan. Dat kan met name het geval zijn bij de...Lees verder
Brancheorganisaties lanceren website voor code95-bijscholing
BOVAG Rijscholen, Transport en Logistiek Nederland (TLN) en VTL hebben een website gelanceerd voor de code95-bijscholing: www.code95check.nl. De site is bedoeld om om bedrijven en chauffeurs in het beroepsgoederenvervoer te helpen bij het maken van...Lees verder
5 miljoen aan scholingssubsidies transportsector in 2013
SOOB (het opleidings- en ontwikkelingsfonds van de sector transport en logistiek) verstrekt ook in 2013 subsidies op diverse opleidingen en heeft de scholingssubsidies voor 2013 bekendgemaakt. Het totale bedrag dat beschikbaar is in 2013 bedraagt €...Lees verder
Bijscholing Code95 verbetert ook kwaliteit van de rijschool
De verplichte bijscholing Code95 voor vrachtwagen- en buschauffeurs biedt een hoop kansen voor de rijschoolbranche. Alhoewel het voor sommige chauffeurs een drempel is om weer terug te keren bij de rijschool, steken ze er toch...Lees verder
‘Te weinig capaciteit in EU voor voldoende training Code 95’
Er is in de Europese Unie te weinig trainingscapaciteit om alle beroepschauffeurs op tijd bij te scholen volgens de verplichte Code 95. Bijkomend probleem is dat de landen in de EU de onderlinge modules niet...Lees verder