'verontrustende trend'Vorig jaar zijn 684 mensen in Nederland door een verkeersongeluk om het leven gekomen. Dat zijn 61 verkeersdoden minder dan in 2022, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Noord-Brabant telt het hoogste aantal...Lees verder
Nieuwe cijfersBegin 2024 hadden 11,7 miljoen mensen een Nederlands autorijbewijs. Dat is 9 procent meer dan tien jaar eerder. Er waren vooral meer 65-plussers met een rijbewijs, meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.Lees verder
verkeersveiligheidHet gesprek aangaan over de alarmerende stijging van het aantal verkeersdoden in Nederland. Dat is het doel van het NPO Radio 1-programma ‘5 Dagen’, waarvoor in de week van 1 mei met een gele bus...Lees verder
Vorig jaar haalden meer jongeren hun autorijbewijs dan in 2021. Toch is het aantal 20-minners dat achter het stuur mag nog altijd lager dan voor corona. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) komt dit...Lees verder
Het aantal verkeersongevallen is in 2022 is flink toegenomen ten opzichte van voorgaande jaren. Niet alleen het aantal dodelijke slachtoffers steeg tot recordhoogte, ook het aantal ongevallen waarbij minimaal één gewonde te betreuren viel nam...Lees verder
In 2021 zijn er meer rijbewijzen afgegeven dan het jaar ervoor. Het jaar kende een stijging van 7,8 procent ten opzichte van 2020. De pandemie leek vooral invloed te hebben op jonge rijbewijsbezitters. In de...Lees verder
Automobilisten mogen al ruim een jaar lang overdag niet harder dan 100 kilometer per uur op de snelweg en dat blijkt 40 procent van de Nederlanders prima te vinden. Een kwart wil het liefst tussen...Lees verder
Op 1 januari 2021 hadden 11,4 miljoen personen een Nederlands autorijbewijs, 1,2 procent meer dan een jaar eerder. Door de maatregelen tegen het coronavirus kwamen er vorig jaar 23,6 procent minder nieuwe autorijbewijsbezitters bij dan...Lees verder
Personenauto’s, bestelauto’s, zware vrachtvoertuigen, speciale voertuigen en bussen legden vorig jaar 137,5 miljard kilometer af op de Nederlandse wegen. Dat is ongeveer net zoveel als in 2018 en daarmee lijkt de groei van de eerdere...Lees verder
De afgelopen twintig jaar is het aantal verkeersdoden onder automobilisten sterker afgenomen dan het aantal verkeersdoden onder fietsers. Tussen 1999 en 2019 daalde het aantal omgekomen inzittenden van personenauto’s met 60 procent en het aantal...Lees verder
Hardrijders, geen parkeerplekje kunnen vinden en agressief verkeersgedrag. Deze drie punten zorgen voor de meeste verkeersoverlast in de buurt. En vooral hardrijders zorgen voor ergernis. Inwoners van stedelijke buurten ervaren de meeste verkeersoverlast. Dat meldt...Lees verder
Het aantal personenauto’s in ons land groeit elk jaar. Toch zijn er elk jaar ook mensen die hun auto wegdoen. In 2017 waren dat 302 duizend personen. Opvallend: vooral veel jongeren doen de auto de...Lees verder
Met Nederlandse motorvoertuigen werd in 2018 de helft meer kilometers gereden dan in 1990. Vorig jaar reden personenauto’s, bestelauto’s, zware vrachtvoertuigen en bussen samen 150 miljard kilometer, in 1990 was dat nog 102 miljard kilometer....Lees verder
Nederlandse personenauto’s hebben in 2018 een recordaantal van 121,4 miljard kilometer afgelegd. Dat is 1,2 procent meer dan in 2017. Vooral auto’s op naam van een bedrijf reden meer. Het aantal op diesel afgelegde kilometers...Lees verder
Jongeren in Maastricht hebben het minst vaak een rijbewijs. Slechts 48 procent van de jongeren tussen de 18 en 30 jaar bezit het roze pasje, gevolgd door Den Haag en Schiermonnikoog (53 procent). Dat blijkt...Lees verder
Het aantal 18-jarigen in Nederland daalt de komende twintig jaar met zo’n 14 procent. Momenteel zijn er circa 208.000 jongeren van deze leeftijd, in 2038 is dit aantal gedaald naar 187.000. Dat blijkt een prognose...Lees verder
Hoewel vrijwel alle automobilisten het gevaarlijk vinden om berichten te sturen tijdens het rijden, zegt 12 procent dit weleens te doen. Onder jongeren gaat het zelfs om een kwart. Verder grijpen mannen vaker naar hun mobiele...Lees verder
In 2016 kwamen 629 mensen om in het verkeer. Dat zijn 8 personen meer dan in 2015, het jaar waarin het aantal verkeersdoden met 51 toenam. Bij bestuurders van personenauto’s vielen naar verhouding de meeste...Lees verder
Van alle leeftijdsgroepen maken jongvolwassenen de meeste kilometers met hun auto. 18- tot 30-jarigen rijden duizend kilometer meer dan de groep 30 tot 65 jaar. Wel bezitten jongvolwassenen naar verhouding minder auto’s dan oudere leeftijdsgroepen. Dat...Lees verder
Het aantal mensen met een busrijbewijs is gedaald. Op 1 januari dit jaar waren er 314.000 personen met een Nederlands busrijbewijs, dat is ruim 6 procent minder dan een jaar eerder. Veruit de meesten zijn...Lees verder
Het traditiegetrouwe beeld van de man achter het stuur is in Nederland nog steeds in stand. Mannen rijden meer kilometers, zijn minder vaak bijrijder en hebben ook veel vaker een auto in het bezit dan...Lees verder
Het aantal verkeersdoden in Nederland is in 2015 met negen procent toegenomen. In totaal vielen er 621 dodelijke slachtoffers in het verkeer; dat is 9 procent meer dan een jaar eerder en de grootste toename...Lees verder
Steeds meer jongeren tussen de 18 en 25 jaar verkiezen het openbaar vervoer of de (brom)fiets boven de auto. Doordat een steeds grotere groep uit deze leeftijdscategorie in de stad woont, zijn dit vaak aantrekkelijkere...Lees verder
De daling van het aantal verkeersdoden van de afgelopen jaren heeft zich in 2014 niet voortgezet. Het afgelopen jaar kwamen er in Nederland 570 mensen om in het verkeer. Dat is net zo veel als...Lees verder
In 2013 zijn 570 mensen omgekomen door verkeersongevallen in Nederland. Dat zijn er 80 minder dan het jaar ervoor, een daling van ruim 12 procent. De daling is beduidend sterker dan het Europese gemiddelde van...Lees verder