Gemiddeld 50 verkeersdoden per jaar door voertuig dat te water raakt
Gemiddeld vijftig personen overlijden jaarlijks nadat hun voertuig in het water terecht komt. Ruim twee derde overlijdt door verdrinking. Vooral onder de leeftijdsgroep van 18 tot 24 jaar vallen veel dodelijke slachtoffers. Het gaat vooral...Lees verder
Doelstelling voor minder verkeersdoden- en slachtoffers buiten bereik
Maximaal 500 verkeersdoden en 10.600 ernstig gewonden in het verkeer in 2020. Dat was de doelstelling van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op basis van cijfers uit de eerste kwartalen van 2020 voorspelt het...Lees verder
Nederlandse handhaving op telefoongebruik loopt voorop in Europa
Nederland loopt in Europa voorop met het toezicht op telefoongebruik in het verkeer. Die voorzichtige conclusie trekt SWOV in het rapport Handhaving van het verbod op handheld telefoongebruik. Lees verder
Verkeersveiligheidsprijs 2020 naar NEXTdriver
Rijgedragcoaching service NEXTdriver heeft vorige week de Verkeersveiligheidsprijs 2020 gewonnen. Het techbedrijf wil met de prijs op zak in gesprek gaan met de minister van Infrastructuur en Waterstaat en het CBR, om bij te dragen...Lees verder
Wintertijd gaat gepaard met groter ongevalsrisico
Afgelopen weekend is de klok weer een uurtje teruggezet, de wintertijd is ingegaan. Die overgang gaat gepaard met een grotere kans op verkeersongevallen. Dat heeft vooral te maken met de plotselinge overgang van een avondspits...Lees verder
Kosten verkeersongevallen: 17 miljard euro per jaar
De maatschappelijke kosten van verkeersongevallen bedragen jaarlijks zo’n 17 miljard euro. Tien jaar geleden lag dat bedrag 5 procent lager, toen waren de jaarlijkse kosten 16,3 miljard euro. De reden? De toename van het aantal...Lees verder
SWOV: appen met telefoon in houder ook gevaarlijk
Appen tijdens het autorijden is altijd gevaarlijk. Het maakt geen verschil of de telefoon in een houder of in de hand wordt bediend. Vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid is het appen op een telefoon die...Lees verder
‘Aanpassing rijopleiding en -examen noodzakelijk’
De rijopleiding, het examen en het ervaringstraject moeten op de schop. Dit gaat gebeuren omdat beginnende bestuurders te vaak verantwoordelijk zijn voor verkeersongevallen. Maatregelen zijn noodzakelijk, schrijft minister Van Nieuwenhuizen van IenW in een brief...Lees verderAantal ernstig verkeersgewonden stijgt in jaar tijd met 1.000
Het aantal ernstig verkeersgewonden is in 2018 toegenomen tot 21.700, zo’n 1.000 meer dan in 2017. Vooral dodelijke slachtoffers onder de fietsers, scootmobielrijders en 80-plussers vertonen de afgelopen tien jaar een ongunstige ontwikkeling en verdienen...Lees verder
Rijbewijskeuringen onder de loep, stelselherziening is waarschijnlijk
Om de wachttijden bij het CBR in de toekomst te beperken, wordt gekeken naar een stelselherziening rondom de rijbewijskeuringen. Nu wordt er in bepaalde omstandigheden standaard een keuring gedaan, bijvoorbeeld op basis van leeftijd. Het...Lees verder
‘Meer verkeersongevallen in de wintertijd’
De overgang naar de wintertijd gaat gepaard met een groter ongevalsrisico. Dat heeft niet te maken met vermoeidheid, maar met de plotselinge overgang van een avondspits in het licht naar een avondspits in het donker....Lees verder
Auto te water: ‘ramen open, gordel los en zo snel mogelijk de auto uit’
In zes uur tijd leer je als rijinstructeur hoe te handelen als een (les)auto te water raakt. Stichting Auto te Water biedt sinds september de cursus ‘auto te water’ aan, die voor rijinstructeurs meetelt voor...Lees verder
Fataal ongeval snelweg vaak door bermobstakel
Ongevallen met dodelijke afloop op rijkswegen zijn vaak kop-staart-botsingen of aanrijdingen waarbij de bestuurder van de weg raakt en met de auto tegen een boom of in een greppel tot stilstand komt. Dat meldt het...Lees verder
Verlichting op snelwegen ’s nachts weer aan
De lantaarnpalen langs de snelwegen in ons land gaan ’s avonds en ’s nachts weer aan. Dat schrijft minister Van Nieuwenhuizen aan de Tweede Kamer. Ze wijst op onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid...Lees verder
Per saldo meer veiligheid door ADAS in auto’s
Auto’s uitgerust met ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) hebben een overwegend gunstig effect op de verkeersveiligheid. Hoe groot die veiligheidswinst uiteindelijk is, is sterk afhankelijk van hoe automobilisten hun gedrag aanpassen aan het rijden met...Lees verder
Spookrijden in file: gevolgen groot en onderzoek ontbreekt
Het gebeurde drie keer afgelopen weekend: automobilisten zien een file ontstaan en besluiten een stuk te gaan spookrijden om maar niet te hoeven wachten. Het Openbaar Ministerie, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Rijkswaterstaat...Lees verder
Ministers: alcoholslot keert niet terug in strafrecht
Het alcoholslot voor automobilisten die zijn betrapt met alcohol achter het stuur komt niet terug. Dat schrijven minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en minister Ferdinand Grapperhaus van Justitie in antwoord op Kamervragen. De ministers...Lees verder
Introductie zelfrijdende auto’s stuk lastiger dan gedacht
Het kan nog tientallen jaren duren voordat auto’s onder alle omstandigheden volledig autonoom kunnen rijden. Met name de onvoorspelbaarheid van menselijk gedrag maakt de introductie van zelfrijdende auto’s mogelijk een stuk lastiger dan gedacht. Dat...Lees verder
Rijschoolbranche verontwaardigd over rapport aan Europese Commissie
Brancheverenigingen Bovag, FAM en VRB zijn not amused na het lezen van een rapport dat wetenschappers hebben gestuurd aan de Europese Commissie. Daarin wordt onder meer benadrukt dat er géén wetenschappelijk bewijs is dat rijles...Lees verder
Bovag: speed pedelec moet terug naar fietspad
De verplichting om binnen de bebouwde kom op de rijbaan te fietsen, schrikt potentiële kopers van de speed pedelec af. Dat concludeert branchevereniging Bovag, die samen met data-leverancier RDC cijfers heeft gepubliceerd over de verkoop...Lees verder
Onderzoek gestart naar gebruik ADAS in de lesauto
Rijschoolhouders en examinatoren worden opgeroepen deel te nemen aan een onderzoek over hun ervaring met Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Op deze manier onderzoekt het CBR in hoeverre rijondersteunende systemen tijdens de rijles en het...Lees verder
RAI en SWOV benadrukken belang van ADAS in rijopleiding
Slechts 5 tot 10 procent van de zakelijke rijders die rijondersteundende systemen in hun auto hebben, is van deze systemen op de hoogte. Dat blijkt uit een publicatie van SWOV en de RAI Vereniging. Ze...Lees verder
‘Als je verkeersveiligheid tot prioriteit benoemt, is het nog niet opgelost’
Het aantal ernstig gewonden in het verkeer bleef de afgelopen jaren stijgen. In 2016 was het aantal ernstige verkeersgewonden het hoogst in 25 jaar. Het baart Peter van der Knaap, SWOV-directeur, veel zorgen. De directeur...Lees verder